17 აგვისტო
ავტომობილი მსუბუქი მასალებით დამზადდა. ამასთან, მას აეროდინამიკური მოყვანილობა აქვს. სწორედ ეს ორი ფაქტორია რეკორდული გარბენის ძირითადი განმსაზღვრელი ფაქტორები. თავად განსაჯეთ, ერთადგილიანი ავტომობილი მხოლოდ 320 კილოგრამს იწონის. მას კი მხოლოდ ორი პატარა ელექტროძრავი ამოძრავებს, რომლებიც უკანა ბორბლებშია ინტეგრირებული.
ელექტროძრავები ენერგიას ლითიუმ-იონური აკუმულატორების 14 ბლოკისგან ღებულობენ, რომელთა ჯამური ტევადობაც 23 კილოვატსაათია. შედარებისთვის, წინა რეკორდის ავტორი იაპონური ელექტრომობილი, 50-კილოვატსაათიანი ბლოკითაა აღჭურვილი. და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი: გარბენის დროს, ”შლუკშპეხტ E-ს” საშუალო სიჩქარე 45 კმ/სთ იყო, წინა რეკორდსმენისა კი - 40 კმ/სთ. სარეკორდო გარბენის დრო 36 საათი და 12 წუთია. ამ პერიოდში წვიმაც რამდენჯერმე წამოსულა. რა ტქმა უნდა, ამ დროის განმავლობაში, საჭესთან მხოლოდ ერთი პილოტი არ მჯდარა - ერთმანეთს ოთხი ენაცვლებოდა. სხვათა შორის, ეს ოფენბურგის სტუდნტთა პირველი მიღწევა არაა - შარშან მათ სამხრეთ აფრიკაში, ”მზის გამოწვევაში” მიიღეს მონაწილეობა და მაშინ, ”შლუკშპეხტმა” ერთი დამუხტვით 626.6 კილომეტრი გაიარა.
No comments:
Post a Comment