კონცეპტი „ქეპჩერი“ – „რენოს“ დიზაინის ახალი ენა
Renault Captur Concept Demonstrates New Design Language
20 მარტი

„რენო“ თავისი ავტომობილების კორპორატიულ სტილს ცვლის და ამ მეტად საპასუხიმგებლო საქმეს სათავეში კომპანიის მთავარი დიზაინერი, ჰოლანდიელი ლორენს ფან დენ აკერი ხელმძღვანელობს, რომელიც ადრე „მაზდაში“ მუშაობდა და იქაც იაპონური კომპანიის ახალ სტილს ამუშავებდა.
მისი ხელმძღვანელობით, ახალ სტილში შესრულებული პირველი კონცეპტუალური ავტომობილი - კუპე „დეზირი“ შარშან ვიხილეთ. ახლა კი იმავე სტილში, ფრანგებმა სუბკომპაქტური ქროსოვერი „ქეპჩერი“ შეიმუშავეს, რომელიც „რენოს“ იაპონელი პარტნიორის, „ნისანის“ ანალოგიური კლასის „ჯუკის“ ბაზაზე შეიქმნა და რომლის პირველი ჩვენებაც ჟენევის ავტო შოუზე გაიმართა.



კონცეპტუალური ავტომობილი 1.6-ლიტრიანი ტურბოდიზელითაა აღჭურვილი. ამასთან, მას წყვილი ტურბინა ემსახურება, რაც მცირელიტრაჟიანი ძრავებისთვის იშვიათი შემთხვევაა. ძრავი 160 ცხენის ძალას და 380 ნიუტონმეტრს (1 750 ბრ/წთ-ზე) გამოიმუშავებს. წყვილდისკოიანი ქუროს მეშვეობით, ძრავთან რობოტიზებული გადაცემათა კოლოფია (EDC) დაკავშირებული.
„რენოს“ მონაცემებით, ამ აგრეგატების დახმარებით, სპორტული ქროსოვერი ადგილიდან ასის აკრეფა 8 წამში შეუძლიამისი მაქსიმალური სიჩქარე კი 210 კმ/სთ-ს აღწევს. ფრანგული კომპანია ავტომობილის საწვავის ხარჯის შესახებ მონაცემებს არ აქვეყნებს. სამაგიეროდ, გვარწმუნებს, რომ ყოველი კილომეტრის გავლისას, „ქეპჩერი“ ატმოსფეროში მხოლოდ 99 გრამ ნახშირორჟანგს გამოჰყოფს.
No comments:
Post a Comment