ავტო პანორამა

„სელერიტას პროტოტაიპი“ - 0.1 ლიტრი 100 კილომეტრზე

The Celeritas Prototype Achieves 2,200 MPG

30 აპრილი

სწორედ ამდენს წვავს ავტომობილის მსგავსი წარმონაქმნი, რომლითაც პურდუს უნივერსიტეტის (შტატი ინდიანა) სტუდენტთა გუნდმა, „შელის“ საერთაშორისო ეკომარათონში მიიღო მონაწილეობა. თანაც, ეს მაჩვენებელიც პირობითია, რადგან ავტომობილი შიდაწვის ძრავით არაა აღჭურვილი. საწვავის ხარჯი კი იმ ელექტროენერგიის ექვივალენტურია, რომელიც პროტოტიპის აკუმულატორებში გროვდება.

პურდუს უნივერსიტეტის მანქანას „სელერიტას პროტოტაიპი“ ჰქვია და ის მზის ელემენტებითაა დაფარული. რა თქმა უნდა, გადაადგილებისთვის საჭირო ენერგიის დიდ ნაწილს მზისგან ღებულობს. მის შემქმნელთა ჯგუფი იმედოვნებს, რომ „სელერიტასი“ საერთო სარგებლობის გზებზე მოძრაობისთვის აუცილებელ ლიცენზიას მიიღებს.

სხვათა შორის, „სელერიტასი“ მხოლოდ ეკომარათონში მონაწილეობისთვის არ შეუქმნიათ. უნივერსიტეტში თვლიან, რომ ასეთი ავტომობილით ჩვეულებრივ გზებზე ყოველდღიურად გადაადგილება შეიძლება. ამისათვის, მათ ავტომობილი ფარებით, გაბარიტული ფარებით და ციმციმებით, საბარგულით, მუხრუჭების ენერგიის რეგენერაციის სისტემით, უკანა ხედვის კამერებით და სრულფასოვანი სავარძლით აღჭურვეს. უფრო მეტიც, საკიდარიც ისეთია, რომ გზებზე არსებული მცირე ზომის დეფექტების არ ეშინია.

„სელერიტასი“ ხუთი საბორტო კომპიუტერითაა აღჭურვილი, რომლებიც მზისგან მიღებული ენერგიის სხვადასხვა სისტემისთვის გადანაწილებას აკონტროლებენ. მალე მათ კიდევ ერთი ფუნქცია დაემატება, რადგან ავტომობილი ჰაერის კონდიცირების სისტემითაც დაკომპლექტდება.

„ამ მანქანით, ჩვენ შევძელით იმის დემონსტრირება, რომ შესაძლებელია ისეთი ავტომობილის დამზადება, რომელიც ორგანული საწვავის გამოყენების გარეშე შეძლებს მოძრაობას. „სელერიტასის“ შესაქმნელად, ჩვენს გუნდს ათასობით საათი დასჭირდა და ნაჩვენებმა შედეგმა დაგვარწმუნა, რომ ეს შრომა ამად ღირდა“, - ამბობს ჯგუფის პრეზიდენტი ტედ პესინა.

ენთუზიასტთა ჯგუფს ერთი წელი დასჭირდა იმისათვის, რომ „სელერიტასის“ კონსტრუქცია შეემუშავებინა. კიდევ ერთი წელი დასჭირდათ მის ასაგებად. პროექტის განსახორციელებლად საჭირო თანხა სხვადასხვა კორპორაციებმა გაიღეს. სულ მასზე 90 000 დოლარი დაიხარჯა.