Tuesday, September 13, 2011

ფრანკფურტის მოტორ შოუ 2011


Frankfurt Motor Show
13 სექტემბერი






13 სექტემბერს ფრანკფურტში სტარტი აიღო 64-ე საერთაშორისო საავტმობილო შოუმ, რომელიც ორ წელიწადში ერთხელ ტარდება და პარიზის ავტო შოუს ენაცვლება ხოლმე. ეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საავტომობილო გამოფენა მსოფლიოში.

Monday, September 12, 2011

”კიას” პირველი გრან ტურიზმო

Kia's RWD GT Concept Gets Turbo V6, Peter Schreyer Hints at Production Version
12 სექტემბერი
”ასტონ მარტინის” ვან-77-ის ლაყუჩები ხომ არ გეცნოთ? კორეული კომპანიის ეს კონცეპტუალური ოთხკარიანი კუპე რაღაცით ალბიონურ ექსკლუზიურ სუპერ ავტომობილს მაინც ჰგავს. თუმცა ამ შემთხვევაში მთავარი დიზაინის პლაგიატი კი არა, ის ფაქტია, რომ ”კიამ” თავის ისტორიაში პირველად დაამზადა უკანაამძრავიანი ავტომობილი (კონცეპტუალური), რომელსაც ხვალ ფრანკფურტის მოტორ შოუზე წარუდგენს ფართო საზოგადოებას.

ახალი ”ფორმულა ფორდი” რბოლებისთვის მზადაა

Slick 2012 Formula Ford racer to debut in Frankfurt
12 სექტემბერი
”ფორდი” და რბოლები განუყოფელი ნაწილია. ამერიკული კომპანია და განსაკუთრებით მისი ევროპული შტო, თითქმის ყველა სახის სარბოლო სერიებში მონაწილეობს. ამასთან, განსაკუთრებულ ყურადღებას, ახალგაზრდა მრბოლების განვითარებასაც აქცევს. ამ კუთხით, მნიშვნელოვანია ”ფორმულა ფორდი”, რომელსაც ცისფერი ოვალი ოთხ ათეულ წელზე მეტია, ყურადღებას არ აკლებს.

ავსტრალიის რალი ჰირვონენმა მოიგო

Hirvonen wins in Australia to close on Loeb
12 სექტემბერი
ფინელმა მიკო ჰირვონენმა მოიგო ავსტრალიის რალი, რის შემდეგაც, კლასიფიკაციაში მან მეორე ადგილი გაიმყარა და ჩემპიონატის ლიდერ სებასტიან ლოებთან ჩამორჩენაც შეამცირა. ეს ჰირვონენის მიერ ავსტრალიაში მოპოვებული მესამე გამარჯვებაა. პირველი ორი მან 2006 და 2009 წლებში მოიგო.

ფორმულა 1-ში შუა სეზონის ტესტები ბრუნდება

Formula 1 testing plans for 2012 officially signed off
12 სექტემბერი
ფორმულა ერთის გუნდებმა მიაღწიეს შეთანხმებას, რომლის შესაბამისადაც, მომავალი სეზონის მსვლელობისას, ჩემპიონატის ევროპული სეზონის დაწყებამდე, გუნდებს მანქანების ტესტირების უფლება ექნებათ. წინასწარი შეთანხმებით, აღნიშნულ ტესტებს მაისის დასაწყისში, იტალიის მუჯელოს ავტოდრომი უმასპინძლებს.

Sunday, September 11, 2011

აუდი ურბანის პრეზენტაცია ფრანკფურტში

IAA 2011: Audi Urban Concepts Revealed in the Flesh
11 სექტემბერი
პრეზენტაცია ფრანკფურტის შოუს გახსნამდე ორი დღით ადრე ჩატარდა. ”აუდი” აღარ დაელოდა შოუს გახსნას, რომლის პირველ ორ დღესაც, უამრავი პრეზენტაციის გამო, ჟურნალისტებს ყურადღების გამახვილება უჭირთ. სწორედ ამის გამო, ინგოლშტადტელებმა გამოფენის გახსნას ორი დღით დაასწრეს და ახალი საქალაქო ელექტრომობილები გვიჩვენეს...

ლიუცი თავს იმართლებს

Tonio Liuzzi blames Heikki Kovalainen for Italian Grand Prix start crash
11 სექტემბერი
იტალიის დიდი პრიზის დასაწყისში მომხდარ ავარიაში, რომელშიც რამდენიმე მანქანა დაიმტვრა, სტიუარდებმა ”ისპანია რეისინგის” იტალიელი მრბოლი ვიტანტონიო ლიუცი დაადანაშაულეს. ამის გამო, მან ჯარიმაც მიიღო - სინგაპურის დიდი პრიზის კვალიფიკაციაზე მოპოვებულ ადგილთან შედარებით, რბოლას ხუთი პოზიციით უკან დაიწყებს.

რუსთავის მშენებარე ავტოდრომი (სექტემბერი)

10 სექტემბერი
სტარტზე მდგარი მანქანების ძრავების ღრიალის ხმა უკვე ისმის!!!


რუსთავის ავტოდრომის მშენებლობა სრული ტემპით მიმდინარეობს. უკვე აშენებულია ბოქსების კომპლექსი, მიმდინარეობს ბოქსების ინფრასტრუქტურის გამართვა, პიტლეინის და პადოკის მოწყობა. პარალელურად, საფუძველი ჩაეყარა მთავარ ტრიბუნას, რომლის საყრდენებიც უკვე ამოყვანილია. დაწყებულია კიდევ ორი ტრიბუნის მშენებლობა, რომლებიც პირველი და მეორე S-მოსახვევების გასწვრივ აღიმართება. მოსახვევებში საფუძველი აქვს ჩაყრილი ბეტონის კედლებს, მიმდინარეობს უსაფრთხოების ზონების მოწყობა.

ყველა დროის ერთ-ერთი საუკეთესო გასწრება!

1996 წელი, სერია კარტ-ი. სეზონის ბოლო ეტაპი. ლაგუნა სეკას ავტოდრომი. რბოლის ბოლო წრე. ლიდერია ბრაიან ჰერტა (აშშ), კვალში უდგას სლექს ძანარდი. წრის მიწურულს რაც მოხდა, იმის დაჯერება ცოტა ძნელია. მაგრამ მოსახდენი მოხდა და ეს გასწრება ავტოსპორტის ისტორიაში შევიდა! ძანარდიმ ჰერტას გაასწრო. სხვათა შორის, მათი დუელი ორი წლის შემდეგ, ლონგ ბიჩის რბოლის მიწურულსაც შედგა და ძანარდიმ კვლავ შეძლო ჰერტას დაჩაგვრა...

მერსედესი DTM-ისთვის მომზადებულ C-კლასს ფრანკფურტში წარმოადგენს

გერი პაფეტი სარბოლად მომზადებულ C-კლასის სედანის ”ეშვებს” გვიჩვენებს. ამ მანქანით, სამქიმიანები მომავალ სეზონში DTM-ის (დოიჩე ტურენვაგენ მაისტერშაფტ) სერიაში იასპარეზებენ. მანქანის პრეზენტაცია კი ფრანკფურტში ჩატარდება და მას სავურველს მერსედეს ბენცის ფ1-ის გუნდის პილოტები - მიხაელ შუმახერი და ნიკო როსბერგი ჩამოხსნიან...

ფეტელი თითქმის ორგზის ჩემპიონია

Vettel has a hand on title after Italy win
11 სექტემბერი
დღეს უკვე თამამად შეიძლება იმის თქმა, რომ სებასტიან ფეტელი ზედიზედ მეორედ გახდება მსოფლიო ჩემპიონი. დარჩენილ 6 რბოლაში, მას სულ 38 ქულაღა სჭირდება იმისათვის, რომ ტიტული გაინაღდოს. ესეც მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ 6-ვე რბოლას ფერნანდო ალონსო მოიგებს. 38 ქულის მოგროვებისთვის კი მას ორი მეორე და ერთი მეცხრე ადგილი (ან სხვა კომბინაციები) ეყოფა...

დი მონტეძემოლო: გამარჯვებისთვის ნიუი არ გვჭირდება

Montezemolo says Ferrari doesn't need Newey to return to the top

10 სექტემბერი
”ფერარის” პრეზიდენტი ლუკა დი მონტეძემოლო დარწმუნებულია, რომ მის გუნდს ედრიან ნიუის ნიჭი არ სჭირდება იმისათვის, რომ ფორმულა 1-ის მწვერვალებს დაუბრუნდეს. თუმცა არც იმას უარყოფს, რომ დიზაინის გენიოსს სიამოვნებით გადაიბირებდა.

Saturday, September 10, 2011

მოკლე გადაცემები - ფეტელის გამარჯვების ფორმულა?

Gear ratio key in Vettel's victory chances at the Italian Grand Prix
10 სექტემბერი
როგორც მისი მეტოქეები ამბობენ, სებასტიან ფეტელი იტალიის დიდი პრიზის მოგებას შეძლებს, თუ დასაწყისშივე შეძლებს მეტოქეების შორ მანძილზე ჩამოტოვებას. მართალია, კვალიფიკაციაზე მან თითქმის ნახევარი წამით აჯობა უახლოეს მდევარ ლუის ჰამილტონს, მაგრამ როგორც ირკვევა, ამას გადაცემათა კოლოფში შედარებით მოკლე გადაცემების წყალობით მიაღწია, რაც რბოლაში უპირატესობას ვერ მისცემს.

პოული მაინც ფეტელისაა

Vettel on pole for Red Bull in Italy
10 სექტემბერი

მიუხედავად იმისა, რომ თავისუფალი პრაქტიკების შემდგ, სებასტიან ფეტელი აღიარებდა, მონცას ტრასა ჩვენს მანქანას ნაკლებად შეეფერებაო, კვალიფიკაციაზე მაინც კიდევ ერთხელ, ”რედ ბულის” და ჩემპიონატის ლიდერის დომინაციის მომსწრენი გავხდით. ამგვარად, მიმდინარე ჩემპიონატის 13-ვე კვალიფიკაცია ”რედ ბულის” პილოტებმა მოიგეს.

Friday, September 9, 2011

კუბიცა მალე საჭეს მიუჯდება

Kubica set to start driving in October
9 სექტემბერი
რობერტ კუბიცას მენეჯერი დანიელე მორელი ამბობს, რომ ძალიან მალე, პოლონელი მრბოლი ავტომობილის, ან სიმულატორის საჭეს მიუჯდება და არც ის დროა შორს, როდესაც მას ფორმულა ერთის რბოლებში ისევ ვიხილავთ. ორი კვირის წინ, მას ტრავმირებულ მარჯვენა იდაყვზე ბოლო ოპერაცია გაუკეთეს, რის შემდეგაც, რეაბილიტაციის პროცესი მნიშვნელოვნად დაჩქარდა.