700C – „კრაისლერის“ უცნაური კონცეპტუალური მინივენი

Chrysler Boss asks if the 700C Concept Minivan is Stupid, Beautiful or Crazy

17 იანვარი

როგორც წესი, ავტომწარმოებლები და მათი ხელმძღვაბნელები, გამოფენებზე საკუთარი ექსპონატებისთვის საქებარ სიტყვებს არ იშურებენ. მაგრამ თურმე, გამონაკლისი შემთხვევებიც ხდება ხოლმე. დეტროიტში სწორედ ასეთი შემთხვევა მოხდა, როცა „კრაისლერმა“ თავისი კონცეპტუალური მინივენი 700C წარადგინა.

„პორშემ“ პატარა როდსტერის წარმოება გადაიფიქრა

No “Porsche for the People” Says Company's Boss - At Least Not Yet

17 იანვარი

ბოლო თვეების განმავლობაში „პორშე“ ძალიან აქტიურობს – ჯერ სრულიად ახალი 911 გაგვაცნო, ახლახანს კი ასევე ახალი „ბოქსსტერის“ წარმოებაც დაიწყო. გარდა ამისა, მყიდველს „პანამერას“ ყველაზე მძლავრი ვერსია – GTS შესთავაზა. მაგრამ ამით დაკმაყოფილებას არ აპირებს და წარმოებისთვის კომპაქტურ ქროსოვერ „კაიუნსა“ (კაიენ იუნიორ) და „პაიუნს“ (პანამერა იუნიორ), ასევე ჰიბრიდულ სუპერ როდსტერ „918 სპაიდრს“ ამზადებს.

ბრუნო სენა „უილიამსში“

Williams confirms Bruno Senna will race for the team in F1 in 2012

17 იანვარი

ბრაზილიელი ბრუნო სენა მომავალ სეზონს „უილიამსში“ გაატარებს. ის თავისსავე თანამემამულე რუბენს ბარიკელოს შეცვლის და ვენესუელელ პასტორ მალდონადოს გაუწევს პარტნიორობას. ბრუნო სენა ლეგენდარული აირტონ სენას დის შვილია. ფ1–ში მისი დებიუტი 2010 წელს, „ისპანია რეისინგში“ შედგა, გასული სეზონის დასკვნით ეტაპებზე კი „რენოს“ (ახალი სეზონიდან ლოტუსი ჰქვია) მანქანით იასპარეზა. რვა რბოლაში მისი მონაგარი მხოლოდ ორი ქულა იყო, რაც მეტწილად მანქანის რეგრესის შედეგია.

„ტატას“ კონცეპტუალური ელექტრომობილი დეტროიტში

Tata eMO proves you don't need a hatch on a hatchback

16 იანვარი

დეტროიტის მოტორ შოუზე, ინდურმა კომპანია „ტატა ტექნოლოჯიზმა“, რომელიც „ტატას“ ჯგუფის ნაწილია, კონცეპტუალური საქალაქო ელექტრომობილი eMO წარადგინა. მართალია, ამ ავტომობილის წარმოება არ იგეგმება, თუმცა „ტატა ტექნოლოჯიზის“ ავტომობილების პროგრამების და განვითარების შტოს პრეზიდენტმა კევინ ფიშერმა განაცხადა, რომ ამ ავტომობილით, მისმა კომპანიამ „ინდური ავტოინდუსტრიის შესაძლებლობები დაანახა“.

„ჰიუნდაი“ „ჯეი დი პაუერის“ რჩეულია კლიენტთა შენარჩუნების კუთხით

Hyundai tops J.D. Power's Customer Retention Study

16 იანვარი

სამარკეტინგო კვლევებზე ორიენტირებულმა კომპანია „ჯეი დი პაუერმა“ შეაჯამა ავტომწარმოებელთა კლიენტების ერთგულების კვლევების შედეგები, რომლის შედეგადაც, შესაბამის რეიტინგში მოწინავე პოზიცია „ჰიუნდაიმ“ დაიკავა. კორეული კომპანიის მაჩვენებელი 4 პროცენტული ერთეულით, 64 პროცენტამდე გაიზარდა. „ჰიუნდაის“ ასეთი კარგი შედეგი მეტწილად ორმა მოდელმა – „ელანტრამ“ და „სონატამ“ განაპირობა.

„ჰონდას“ ახალი NSX, ოღონდ ჯერ მხოლოდ კონცეპტუალური

This is the New Acura / Honda NSX Sports Hybrid Concept

15 იანვარი

ხელმისაწვდომი სუპერ ავტომობილი „ჰონდა/აკურა NSX“ წლების განმავლობაში ძალიან პოპულარული იყო ამერიკის ბაზარზე. მაგრამ იაპონურმა კომპანიამ მისი წარმოება კარგა ხნის წინ შეწყვიტა. შემცვლელი კი აქამდე არ გამოუშვია. ამიტომ, ყოველ დიდ ამერიკულ საავტომობილო გამოფენაზე, მისგან ყველა NSX–ის შემცვლელს ელის.

პეტერანსელის მეათე, „მინის“ პირველი

Stephane Peterhansel clinches 10th Dakar Rally win and first for Mini

15 იანვარი

სტეფან პეტერანსელმა მეათედ მოიგო დაკარის რალი–მარათონი და ეს ლეგენდარული რბოლა, „მინის“ პირველად მოაგებინა. ფრანგ მრბოლს, ვისაც მსუბუქი მანქანების რბოლა უკვე ოთხჯერ აქვს მოგებული, რბოლის პირველ ეტაპებზე, საბურავების ხშირი დაზიანება უქმნიდა პრობლემებს, თუმცა მოგვიანებით სოლიდურ უპირატესობას მიაღწია და მიუხედავად იმისა, რომ ფინიშამდე ორი ეტაპით ადრე, დიუნებში გაიჭედა და ბევრი დრო დაკარგა, ლიდერობა მაინც ბოლომდე შეინარჩუნა.

სუტილი და ჰამილტონი სასამართლოში

Sutil's F1 career in doubt over nightclub fight

15 იანვარი

ადრიან სუტილს და ლუის ჰამილტონს სასამართლოში წარდგომა მოუწევთ. პირველს, როგორც ბრალდებულს და მეორეს, როგორც მოწმეს. სუტილს ბრალად ადამიანის სხეულის განზრახ დაზიანება ედება.

როსის სურს, რომ შუმახერს დაემსგავსოს

Rossi wants to 'be like Schumacher' in decade

15 იანვარი

მოტორსპორტის ლეგენდა ვალენტინო როსი ამბობს, რომ მიხაელ შუმახერის სპორტული კარიერის ხაგრძლივობით აღფრთოვანებულია და სურს, რომ ათი წლის შემდგ, ისეთივე ფორმაში იყოს, როგორშიც ფორმულა ერთის გერმანელი ლეგენდაა.

„ფერარის“ ახალ ბოლიდს ცხვირზე კეხი ექნება

2012 Ferrari has ugly 'bump' on nose

15 იანვარი

ახალი სეზონიდან, ფორმულა ერთის რეგლამენტში კიდევ ერთი წესი ამოქმედდება, რომელიც მანქანის ცხვირის სიმაღლეს ზღუდავს. ამის მიზანი უსაფრთხოების გაუმჯობესებაა – ძალიან აწეული ცხვირი, წინ მიმავალი მანქანის ბორბალთან შეჯახების შემთხვევაში, მანქანას ზევით აგდებს. მაგრამ თუ ის ძალიან მაღლა არ იქნება აწეული, შეჯახებისას უბრალოდ დაიმტვრევა და მანქანას უკონტროლოს არ გახდის.

ერთი ნაბიჯი დაკარის მეათე ტიტულამდე

Stephane Peterhansel on brink of another Dakar Rally win

14 იანვარი

დაკარის დასრულებამდე ერთი ეტაპიღა დარჩა და თავისუფლად შეიძლება ითქვას, რომ რბოლას სტეფან პეტერანსელი მოიგებს. მას ეს ურთულესი მარათონული რბოლა ცხრაჯერ აქვს მოგებული, აქედან სამჯერ ოთხი ბორბლით. სწორედ მან მოიგო მე–12, ბოლოსწინა ეტაპი, რის შემდეგაც, უახლოეს მდევარს, ესპანელ თანაგუნდელ ნანი რომას თითქმის 43 წუთს უგებს.

„აიბიემი“ სუპერტევად, ლითიუმ–აირის აკუმულატორებს ქმნის

IBM developing air battery with 500-mile range

14 იანვარი

ელექტრომობილების ყველაზე დიდი ნაკლი სვლის მცირე სიშორეა. მართალია, ლითიუმ–იონური აკუმულატორები გაცილებით უკეთესია, ვიდრე აწ უკვე მივიწყებული ნიკელ–მეტალ ჰიდრიდული, მაგრამ ის მაინც არაა, რასაც ავტომწარმოებლები და მითუმეტეს, ავტომფლობელები ისურვებდნენ. ხშირ შემთხვევაში, მათი მაქსიმუმი 160 კილომეტრია და თანაც, ენერგიის მარაგის შევსებასაც ბევრი დრო უნდა. ესეც რომ არა, ასეთი ელემენტების ბლოკების წონა 300 კილოგრამზე მეტია ხოლმე, რაც მანქანას ამძიმებს.

პეტერანსელს ვერც პრობლემები უშლის ხელს

Stephane Peterhansel retains Dakar Rally lead despite being delayed in sand dunes

13 იანვარი

სტეფან პეტერანსელი რალი–რეიდ დაკარის ლიდერობას აგრძელებს. არადა, მე–12 ეტაპზე მან ბევრი დრო დაკარგა, როდესაც დიუნებში გაიჭედა. მისი ბედი მისმა ესპანელმა თანაგუნდელმა ნანი რომამაც გაიზიარა, თუმცა ამის მიუხედავად, ფრანგს მაინც თითქმის სამი წუთი ამოუქაჩა.

„ჰიუნდაი ველოსტერი“ ტურბოკომპრესორით

New Hyundai Veloster Turbo with 201HP Eyes the VW Golf GTI and Mini Cooper S

13 იანვარი

ესეც ასე! „ჰიუნდაიმ“ თავისი კუპე „ველოსტერი“ ტურბოკომპრესორით აღჭურვა. ისე, ამ ავტომობილისთვის ტურბინიანი ძრავი ადრევე უნდა გაემეტებინათ, თუმცა კორეელები ასე რომ არ მოიქცნენ, ეს მხოლოდ და მხოლოდ, პრაგმატულობის გამო გააკეთეს – სანამ პირველ ველოსტერს ფეისლიფტინგის დრო მოუვა, მასზე სიახლეები ხომ უნდა შესთავაზონ მყიდველს. ჰოდა, პირველი სიახლე სწორედ ტურბო ძრავია. „ველოსტერ ტურბო“ ის ავტომობილია, რომლითაც „ჰიუნდაი“ სერიოზულ კონკურენციას გაუწევს „ფოლკსვაგენ გოლფ GTI–ს“ და „მინი კუპერ S–ს“.

„ჰიუნდაი“ CAFE–ს 2016 წლის მოთხოვნებს უკვე აკმაყოფილებს

Hyundai hits 2016 CAFE requirements early

13 იანვარი

დღეს მსოფლიოს წამყვანი ავტომწარმოებლები, რომლებიც ავტომობილებს ამერიკაში ჰყიდიან, დიდი მონდომებით ემზადებიან CAFE–ს (საწვავის საშუალო კორპორატიული ეკონომიურობა) ახალი რეგლამენტისთვის, რომელიც NHTSA–მ (საგზაუ უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია) დააწესა. ამ რეგლამენტით, კომპანიების მიერ წარმოებული ავტომობილები საშუალოდ ერთი გალონი (3.7854 ლიტრი) საწვავით, 35.5 მილს (დაახლოებით 57 კილომეტრს) უნდა გადიოდნენ. ანუ, 100 კილომეტრის გასავლელად, მათ 6.664 ლიტრი საწვავი უნდა ჰყოფნიდეთ.